Новости

Капремонт по частям

Капремонт лифта разрешат проводить в несколько этапов ради экономии средств. О скором изменении в этой части в Жилищном кодексе рассказал руководитель Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору Алексей Алешин в интервью одному из российских изданий.

Очередная поправка введет в документ понятие «модернизация лифта», что внесет ряд технических послаблений в капремонт подъемных механизмов. Изменения коснутся тех лифтов, которые не нуждаются в полной замене. Их отдельные части износились, но ремонту уже не подлежат. Раньше такие механизмы приходилось менять полностью, что стоит очень дорого. 

По словам Алешина, такая ситуация возникла из-за того, что техрегламент Таможенного союза под понятием «лифт» подразумевает всю конструкцию в целом. То есть саму кабину, двигатель, подъемные тросы, жесткие направляющие. Соответственно, замена только одной части невозможна. Либо все, либо ничего. - На объектах наши инспектора часто сталкиваются с ситуацией, когда подъемная часть оставлена старая, а заменена только кабина лифта. Жители входят в новую кабину и не видят то, что за ней. А тем временем по документам для них провели «замену лифта». Другого варианта регламент не предусматривает, - говорит Алешин. Средства с жильцов, естественно, берут за «замену». А на деле проведена «модернизация». Если инспектор видит такое явное несоответствие, то лифт не будет принят в эксплуатацию. Новые поправки в Жилищный кодекс должны внести наконец ясность в формулировки.

Фото: careerist.ru